Rolls-Royce ist mit dem Camargue 1975 einen mutigen Schritt gegangen, indem man italienisches Automobildesign von Pininfarina auf ein Luxus-Coupé übertragen hat – der erste Fremd-designte Serien Rolls-Royce seit dem Krieg. Das Ergebnis war der damals teuerste Serienwagen der Welt. Lediglich 530 Exemplare wurde in elf Jahren Bauzeit hergestellt. Ein Klassiker und Sammlerauto von Beginn an.

Beim Camargue flossen alle Verbesserungen der „Volumenmodelle“ ein – so hat auch dieser Wagen bereits die verbesserte Lenkung aus dem Silver Shadow II. Die Camargues wurden mit viel Handarbeit gebaut und es dauerte zu diesem Zeitpunkt ungefähr drei Monate, bis ein Fahrzeug fertiggestellt wurde. Teile der Karosserie wurden von Hand gebaut und die komplette Innenausstattung mit dem Einsatz von über 40 qm teurem Premiumleder brauchten seine Zeit. Alles ist sehr liebevoll gemacht.

Der blaue Lack in „Seychelles Blue“ kontrastiert sehr schön mit dem hellen Nuella-Leder in „Magnolia“.

Unser Fahrzeug ist ein Rechtslenker und wurde in 1981 bestellt und auf den Weg gebracht. Zugelassen wurde er dann in England im Juni 1982. In Deutschland hätte dieses Fahrzeug neu damals über 400.000 Mark gekostet.

Der jetzige Eigentümer hat den Camargue im Sommer 2012 bei einem Händler in England gekauft und ihn seitdem gute 6.000 Kilometer gefahren. In diesen 14 Jahren hat er gut € 40.000,- in den Wagen investiert. Entsprechende Rechnungsbelege liegen vor. Dabei wurden insbesondere eine große Inspektion durchgeführt, aber auch die Bremsen, das Fahrwerk überholt. Ein Wartungsstau liegt somit nicht vor. Außerdem existiert noch das bis 2012 komplett gestempelte Serviceheft.

Der Innenraum präsentiert sich zudem in einem schönen Zustand mit geringen Gebrauchsspuren.

Der Wagen hat insgesamt eine Laufleistung von 116.600 Kilometern.

Ein Wertgutachten von 2023 in Höhe von € 69.000,- und der Zustandsnote „2“ liegt vor.

Der Eigentümer verkauft diesen wunderschönen Wagen aus Altersgründen und wegen Verkleinerung seiner Sammlung.

Dieser Rolls-Royce ist ein collectable car weil....

• Die Servicehistorie sehr gut belegt ist;
• Er einer von insgesamt 530 gebauten Exemplaren ist;
• Kein Wartungsstau vorliegt.

Der Wagen steht hier in Bad Essen zur Besichtigung und für eine Probefahrt bereit.

Bei Fragen oder Interesse melden Sie sich gerne bei mir.

Verus classics weist darauf hin, dass die hier gemachten Angaben unverbindliche Beschreibungen sind. Sie stellen keine zugesicherten Beschreibungen dar. Verus classics haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

Verus classics verkauft das Fahrzeug im Kundenauftrag zum Preis von € 59.500,-.