Die G-Baureihe vom Porsche 911 startete bereits im Jahr 1973 und endete erst nach 16 Jahren in 1989. Dabei war der Targa mit 50% Produktionsanteil in den letzten Jahren trotz des merklich höheren Preises sehr beliebt – ein bildete ein optimale Brücke zwischen Coupe und Vollcabrio, indem er das Beste aus beiden Welten miteinander verbunden hat.

Gerade die Fahrzeuge der letzten Baujahre gelten als besonders attraktiv. Sie sind sehr ausgereift und haben den 3,2 Liter Motor, der als leistungsfähig und sehr haltbar gilt. Im hier angebotenen Fahrzeug ist außerdem bereits das G50-Fünfganggetriebe eingebaut, welches im Vergleich zum Vorgänger präziser und komfortabler ist – ein echtes Plus.

Die Fahrleistungen mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in gut sechs Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von gut 240 km/h müssen sich auch heute nicht verstecken. Die Bosch L-Jetronic sorgt dabei für niedrigere Verbräuche gegenüber älteren Fahrzeugen mit K-Jetronic.

Dieser 911er Targa wurde wie viele andere in die USA (dieses Fahrzeug nach Miami) ausgeliefert. Im Jahr 2007 fand er den Weg zurück nach Deutschland und befindet sich seit 17 Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers und war seitdem angemeldet und ist 11.000 Kilometer gefahren worden.

Folgende größere Arbeiten wurden in der Zeit durchgeführt.
-In 2012: Erneuerung der Antriebswellen und der Stoßdämpfer vorne
-In 2013: Teilrevision des Motors – neue Stehbolzen, neue Kolbenringe, Motorabdichtung, Überholung der Zylinderköpfe für insgesamt € 6.500,- und eine Überholung des Getriebes für € 650,- vor gut 3.000 Kilometern
-In 2024: Restaurierung der Fuchs-Felgen

Die vom aktuellen Eigentümer beauftragten Arbeiten wurden umfangreich dokumentiert, aber auch frühere Karosseriearbeiten sind gut dokumentiert.

Die Innenausstattung ist bis auf die Teppiche original und ohne Beschädigungen, das Armaturenbrett rissfrei.

Der Lack in der Originalfarbe „Marine Blau metallic“ hat eine gute Qualität.

Motor und Getriebe sind matching numbers.

In die Preisbemessung eingeflossen ist der Umstand, dass die Klimaanlage bereits vor Jahren außer Betrieb gesetzt wurde und bei Bedarf wieder aktiviert werden müsste.

Dieser 911er Targa ist ein collectable car weil....
-Er ein weitestgehend originales und gewartetes Fahrzeug ist;
-Er seit vielen Jahren im gleichen Besitz ist;
-Er matching numbers hat.

Der Wagen steht hier in Bad Essen für eine Probefahrt bereit.

Bei Fragen oder Interesse melden Sie sich gerne bei mir.

Verus classics verkauft das Fahrzeug im Kundenauftrag zum Preis von € 49.500,- (verkauft).